Ekskavator dapat dibagi menjadi dua tipe dasar berdasarkan mode berjalannya: ekskavator perayap dan ekskavator beroda.
1. Ekskavator perayap
Ini adalah tipe yang paling umum dan banyak digunakan, dengan sasis yang dilengkapi dengan dua track yang berkesinambungan, mirip dengan tank. Desain ini memberikan beberapa keunggulan utama:
Stabilitas dan traksi yang luar biasa: Track mendistribusikan bobot alat berat pada area kontak yang lebih besar, sehingga menghasilkan tekanan dari permukaan ke permukaan yang sangat rendah. Hal ini memungkinkannya beroperasi secara stabil di medan lunak, terjal, atau tidak rata seperti lumpur, pasir, dan lereng tanpa mudah tenggelam.
Kemampuan pekerjaan rumah yang kuat: Karena platformnya yang stabil, ekskavator perayap dengan tingkat yang sama biasanya memiliki kemampuan penggalian dan pengangkatan yang lebih besar daripada ekskavator beroda.
Kerugian utama: Kecepatan pergerakannya di lokasi konstruksi sangat lambat, dan lintasannya dapat merusak permukaan jalan beraspal. Saat berpindah jarak jauh di jalan umum, trailer flatbed harus digunakan untuk transportasi.
2. Ekskavator roda
Sasis jenis ini dilengkapi dengan ban karet, lebih mirip truk. Keunggulan intinya terletak pada mobilitas:
Mobilitas yang sangat tinggi: Dapat melakukan perjalanan dengan kecepatan tinggi di jalan beraspal (seperti jalan kota dan jalan raya) seperti mobil, dengan mudah berpindah antar beberapa lokasi konstruksi yang tersebar di seluruh kota tanpa memerlukan kendaraan transportasi, menghemat waktu dan biaya.
Ramah jalan: Ban karet tidak akan merusak jalan aspal atau beton, sehingga sangat cocok untuk rekayasa kota perkotaan, pemeliharaan jalan, dan operasi penghijauan.
Kerugian utama: Mudah terpeleset atau tenggelam di tanah lunak atau berlumpur, dengan stabilitas yang buruk. Saat melakukan operasi penggalian atau pengangkatan berat, kaki penyangga hidrolik (stabilisator) perlu diturunkan untuk mengamankan badan alat berat guna menjamin keselamatan.
Ringkasan perbandingan inti: Anda dapat menganggap excavator terlacak sebagai "ahli-offroad" yang berfokus pada kinerja operasional ekstrem dan kemampuan menavigasi medan yang berat; Dan pertimbangkan ekskavator beroda sebagai "ahli respons cepat perkotaan" yang berfokus pada manuver cepat dan sirkulasi multi-titik di jaringan jalan beraspal. Pilihan jenis proyek ini terutama bergantung pada proyek mana yang mempunyai kebutuhan lebih mendesak dalam hal aksesibilitas lokasi dan mobilitas jalan.
